Kwalifikowany, nowy-nowy wąż do smaru nie będzie wydzielał ostrych zapachów podczas przesyłu oleju smarowego w standardowych warunkach pracy. Wąż smaru smarowego wykonany jest głównie z gumy, poliuretanu lub modyfikowanych tworzyw sztucznych. Gotowe produkty wytwarzane z surowców-wysokiej jakości charakteryzują się stabilnymi właściwościami chemicznymi i wyjątkowo niską zawartością substancji lotnych w temperaturze pokojowej. W normalnych okolicznościach system rurociągów wydziela jedynie słaby, charakterystyczny zapach oleju smarowego, który nie jest klasyfikowany jako ostry, specyficzny zapach.
Pojawienie się ostrych zapachów jest zasadniczo związane z jakością węża, warunkami pracy, kompatybilnością medium, starzeniem się i uszkodzeniem. Pierwszą przyczyną jest zła jakość materiału węża. Tanie-kosztowe węże gorszej jakości wykorzystują materiały gumowe pochodzące z recyklingu, zawierające duże ilości nieoczyszczonych dodatków i drobnocząsteczkowych-plastyfikatorów. Substancje takie mają słabą stabilność chemiczną i łatwo ulatniają się nawet bez wysokich temperatur, wytwarzając dławiący, ostry zapach. Podczas przechowywania, gdy wzrasta temperatura otoczenia, można wyczuć wyraźne specyficzne zapachy, nawet przed oddaniem węża do użytku. Takie węże gorszej jakości nie tylko mają nieprzyjemny zapach, ale także mają słabe właściwości mechaniczne i mają tendencję do pękania, co czyni je nieodpowiednimi do przemysłowego transportu oleju smarowego.
Drugim czynnikiem wywołującym jest nadmierna temperatura pracy. Rurociąg oleju smarowego wytwarza podczas pracy pewną ilość ciepła. Gdy temperatura medium lub temperatura otoczenia przekroczy dopuszczalną górną granicę materiału węża, plastyfikatory i stabilizatory zawarte w materiale polimerowym ulegną rozkładowi i szybko ulatnią się, uwalniając ostry zapach. Różne materiały mają bardzo różne zakresy odporności na temperaturę. Zwykłe węże gumowe mają słabą-odporność na wysokie temperatury. Długotrwały-kontakt z gorącym olejem smarowym powoduje ciągłe nagrzewanie ścianek rury, a drobnocząsteczkowe-substancje stale się wydostają, wytwarzając coraz silniejszy zapach. Tymczasem wysoka temperatura przyspiesza starzenie się materiału, a zapach jest często wczesnym sygnałem ostrzegawczym awarii węża.
Trzecim czynnikiem są reakcje chemiczne wywołane przez niedopasowane media. Istnieją różne rodzaje olejów smarowych, w tym olej mineralny, olej syntetyczny i specjalny olej smarowy z dodatkami, każdy o odmiennych właściwościach chemicznych. Jeżeli materiał węża jest niezgodny z transportowanym olejem smarowym, ciecz olejowa wnika w ścianki rury, pęcznieje materiał, niszczy strukturę polimerową i powoduje reakcje korozyjne, którym towarzyszy ostry zapach.
Istnieje inny scenariusz: w początkowej fazie słaby zapach nowych węży. Świeżo dostarczone węże wysokiej-jakości mają lekki zapach surowców gumowych i plastikowych, który ulatnia się po kilkudniowej wentylacji. Nie jest to ostry zapach i nie ma on wpływu na użytkowanie. Jeśli jednak produkt zaraz po rozpakowaniu wydziela silny, drażniący zapach, którego nie da się wyeliminować po długotrwałej wentylacji, surowiec, z którego wykonany jest wąż, można uznać za niekwalifikowany.
Podczas rzeczywistej eksploatacji i konserwacji ostry zapach jest sygnałem wymagającym odpowiedniej uwagi. W przypadku utrzymującego się, ostrego zapachu sama wentylacja nie wystarczy. Operatorzy muszą wyłączyć sprzęt w celu kontroli, aby potwierdzić, czy zapach pochodzi z ulatniania się węża, niekompatybilnego medium, przegrzania lub wycieku utlenionego oleju. Kontynuacja pracy w nietypowych warunkach będzie stopniowo powodować wybrzuszenie, pękanie i wyciek oleju, prowadząc do niewystarczającego smarowania sprzętu, zanieczyszczenia miejsca pracy, a nawet wypadków związanych z przestojem sprzętu. Tymczasem długotrwałe-wdychanie lotnego, drażniącego gazu może zaszkodzić zdrowiu-operatorów na miejscu. Podczas zakupu węży pierwszeństwo mają oryginalne węże pasujące do medium będącego olejem smarowym, a parametry odporności na temperaturę należy zweryfikować, aby uniknąć tanich węży-z materiałów pochodzących z recyklingu-, aby zredukować ostry zapach ze źródła. Po oddaniu rurociągu do eksploatacji należy przeprowadzać regularne przeglądy. W przypadku wykrycia nietypowego zapachu należy wymieniać rurociągi na czas, aby zapewnić stabilną pracę całego układu smarowania.